मारुति सुजुकी अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ई-विटारा को भारत ग्लोबल मोबिलिटी एक्सपो-2025 में पेश करने की तैयारी कर रही है। इससे पहले सुजुकी ने एक वीडियो जारी किया है, जिसमें ई-विटारा को बर्फ में चलते हुए दिखाया गया है। ये वीडियो होक्काइडो प्रान्त में स्थित जापान की एक टेस्टिंग साइट का है।

कंपनी ने बताया कि चुनौतीपूर्ण इलाकों और कम तापमान में किसी भी तरह की खराबी का पता लगाने के लिए बर्फीली परिस्थितियों में कॉन्सेप्ट मॉडल का टेस्ट किया गया। वीडियो में ई-विटारा को बर्फ में आसानी से परफॉर्म करते हुए दिखाया है। मारुति सुजुकी इंडिया ने हाल ही में ई-विटारा का पहला टीजर जारी किया था।

मारुति की पेरेंट कंपनी सुजुकी मोटर कॉर्पोरेशन ने इस साल अक्टूबर में इटली के मिलान में हुए मोटर शो EICMA-2024 इसे ग्लोबल मार्केट में रिवील किया था। ई-विटारा नाम की यह मिड साइज इलेक्ट्रिक एसयूवी EVX का प्रोडक्शन वर्जन है, जिसे पहली बार ऑटो एक्सपो-2023 में पेश किया गया था।

इस इलेक्ट्रिक SUV का प्रोडक्शन फरवरी-2025 से सुजुकी मोटर गुजरात प्राइवेट लिमिटेड के प्लांट में किया जाएगा। इसके जून तक यूरोप, जापान और भारत में बिक्री के लिए अवेलेबल होने की उम्मीद है। कंपनी का दावा है कि कार एक बार फुल चार्ज करने पर 400 किलोमीटर तक चलेगी।

इस साल अक्टूबर में इटली के मिलान में हुए मोटर शो EICMA-2024 में ई-विटारा को ग्लोबल मार्केट के लिए रिवील किया था।

20 लाख रुपए से शुरू हो सकती है कीमत कंपनी ने कार की कीमत का खुलासा नहीं किया है। भारत में मारुति ई विटारा की कीमत 49kWh बैटरी पैक वाले बेस मॉडल के लिए लगभग 20 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। वहीं, हाई पावर वाली मोटर के साथ 61kWh बैटरी पैक वाले मॉडल की कीमत 25 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक जा सकती है।

इसके अलावा ई-ऑलग्रिप AWD वर्जन की कीमत 30 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) के करीब हो सकती है। भारतीय बाजार में ई विटारा इलेक्ट्रिक SUV का मुकाबला MG ZS EV, टाटा कर्व EV और अपकमिंग हुंडई क्रेटा EV और महिंद्रा BE05 से रहेगा।

एक्सटीरियर : वाई-शेप्ड LED DRL के साथ सुजुकी ई विटारा को नए हार्टेक्ट-ई प्लैटफॉर्म पर डेवलप किया गया है, जिसे कंपनी ने टोयोटा के साथ मिलकर बनाया है। सुजुकी ई विटारा का एक्सटीरियर डिजाइन EVX कॉन्सेप्ट मॉडल की तरह ही है। इसके फ्रंट में पतली LED हेडलाइट और वाई-शेप्ड LED DRL और स्टाइलिश बंपर के साथ इंटीग्रेटेड फॉग लाइट दी गई हैं।

बॉडी क्लेडिंग और 19-इंच ब्लैक व्हील के साथ मिड साइज SUV साइड से काफी मस्क्यूलर दिखाई देती है। पिछले गेट पर डोर हैंडल को सी-पिलर पर दिया गया है। इसके अलावा रुफ पर एक इलेक्ट्रिक सनरुफ भी है। ई विटारा के रियर में कॉन्सेप्ट वर्जन की तरह 3-पीस लाइटिंग एलिमेंट वाली कनेक्टेड LED टेल लाइट दी गई है।

केबिन : 6 एयरबैग स्टैंडर्ड और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक मिल सकते हैं ई विटारा में डुअल-टोन ब्लैक और ऑरेंज केबिन दी गई है। इसमें 2-स्पोक फ्लेट बॉटम स्टीयरिंग व्हील और वर्टिकल ओरिएंटेड AC वेंट्स के चारों ओर क्रोम टच दिया गया है। इसके केबिन का प्रमुख हाइलाइट इंटीग्रेटेड फ्लोटिंग स्क्रीन सेटअप दिया गया है, जिसमें एक इंफोटेनमेंट और दूसरी ड्राइवर डिस्प्ले है।

सुजुकी ने ई विटारा की फीचर्स का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है मारुति की इलेक्ट्रिक कार में ऑटोमैटिक AC, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और वायरलेस फोन चार्जर जैसे फीचर दिए जा सकते हैं। वहीं, सुरक्षा के लिए इसमें 6 एयरबैग स्टैंडर्ड, 360 डिग्री कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर दिए जा सकते हैं।

बैटरी पैक और रेंज यूरोपियन मार्केट में ई विटारा को दो बैटरी पैक ऑप्शन के साथ पेश किया गया है। इसमें 49kWh और 61kWh का बैटरी पैक ऑप्शन शामिल है। कंपनी ने अभी तक ई विटारा की सर्टिफाइड रेंज का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है इसकी फुल चार्ज में रेंज 400 किलोमीटर तक हो सकती है। कार में 2 व्हील ड्राइव और 4 व्हील ड्राइव का ऑप्शन भी दिया जाएगा।