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होंडा CB300F फेसलिफ्ट लॉन्च, कीमत ₹1.7 लाख:  E85 फ्लेक्स फ्यूल से चलने वाली भारत की पहली 300CC बाइक, सेफ्टी के लिए डुअल चैनल ABS

होंडा CB300F फेसलिफ्ट लॉन्च, कीमत ₹1.7 लाख: E85 फ्लेक्स फ्यूल से चलने वाली भारत की पहली 300CC बाइक, सेफ्टी के लिए डुअल चैनल ABS


नई दिल्ली8 घंटे पहले

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होंडा मोटरसाइकिल एंड स्कूटर ने अपनी प्रीमियम बाइक होंडा CB300F को भारत में लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसकी कीमत ₹1.7 लाख रुपए रखी है। होंडा CB300F के लिए बुकिंग शुरू कर दी गई है। ग्राहक होंडा के बिगविंग शोरूम से भी नई बाइक के लिए ऑर्डर दे सकते हैं।

खास बात ये है कि ये बाइक 300CC सेगमेंट में E85 फ्यूल से चलने वाली देश की पहली बाइक है। E85 फ्यूल यानी यह 85% एथेनॉल और 15% पेट्रोल से मिलकर तैयार होता है। फ्लेक्स फ्यूल के इस्तेमाल से प्रदूषण कम होगा।

एथेनॉल का इस्तेमाल बढ़ाने के लिए भारत सरकार अभियान चला रही है। सरकार ने वित्त वर्ष 2025-26 तक पेट्रोल में 20% एथेनॉल के इस्तेमाल किए जाने लक्ष्य रखा है। इससे तेल के इम्पोर्ट पर निर्भरता कम होगी और घरेलू कृषि और विनिर्माण क्षेत्रों में नौकरियां बढ़ेंगी।

डिजाइन : LED हेडलाइट सेटअप के साथ मस्क्यूलर बॉडी फ्लेक्स-फ्यूल इंजन के अलावा कंपनी ने बाइक में किसी तरह का कोई बदलाव नहीं किया है। इसका लुक, डिजाइन और हार्डवेयर पहले जैसा ही है। इसमें LED हेडलाइट, मस्क्युलर बॉडी वर्क देखने को मिलता है।

इसके फ्रंट को थोड़ा और शार्प बनाया गया है, जो इसे स्पोर्टी अपील प्रदान करते हैं। इस बाइक को दो कलर ऑप्शन में पेश किया गया है। जिसमें रेड और ग्रे कलर शामिल है। इसके डिस्प्ले में एक इथेनॉल इंडिकेटर भी दिया गया है। इसमें 17 इंच के अलॉय व्हील, 789mm की सीट हाइट और 177mm ग्राउंड क्लीयरेंस है।

परफॉर्मेंस : 24.5hp की पावर वाला 300CC का इंजन CB300F में परफॉर्मेंस के लिए 300cc का सिंगल-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक फ्लेक्स फ्यूल कंपेटेबल इंजन दिया गया है, जो 24.5hp की पावर और 26Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है।

इंजन को असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है, जो स्मूथ अपशिफ्ट और डाउनशिफ्ट सुनिश्चित करता है। इंजन को ठंडा रखने के लिए ऑयल-कूलिंग सेटअप है।

फीचर्स : फुलू डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर बाइक में फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जिसमें 5 लेवल की एडजस्टेबल ब्राइटनेस है। इसमें राइडर के लिए स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, गियर पोजिशन, एक घड़ी और दो ट्रिप मीटर जैसी बेसिक जानकारी मिलती है। इसके अलावा, इसमें एक इंटेलिजेंट इथेनॉल इंडिकेटर है, जो राइडर को तब अलर्ट करता है, जब इथेनॉल का लेवल E85 लिमिट से ज्यादा हो जाता है।

सेफ्टी फीचर्स : डुअल-चैनल ABS के साथ ट्विन डिस्क-ब्रेक सेटअप मोटरसाइकिल में सेफ्टी के लिए डुअल-चैनल ABS के साथ ट्विन डिस्क-ब्रेक सेटअप दिया गया है। इसके फ्रंट में 276mm की डिस्क और रियर में 220mm की डिस्क दी गई है। इसमें होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (HSTC) भी दिया गया है, जो रियर-व्हील स्पिन का पता लगाता है। यह सिस्टम ट्रेक्शन कंट्रोल करने और बाइक को स्थिर करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक रूप से इंजन टॉर्क को कम करता है।

कंफर्ट राइडिंग के लिए बाइक के सस्पेंशन सेटअप में गोल्डन एनोडाइज्ड फिनिश के साथ फ्रंट अपसाइड-डाउन फोर्क्स और 5-स्टेप एडजस्टेबल रियर मोनो-शॉक दिए गए हैं। रात में बेहतर विजिबिलिटी के लिए, बाइक में फ्रंट LED हेडलैंप, LED टर्न सिग्नल और LED टेल लाइट भी दी गई हैं।

क्या होता है एथेनॉल? एथेनॉल एक तरह का अल्कोहल है, जो स्टार्च और शुगर के फर्मेंटेशन से बनाया जाता है। इसे पेट्रोल में मिलाकर गाड़ियों में इको-फ्रैंडली फ्यूल की तरह इस्तेमाल किया जाता है। एथेनॉल का उत्पादन मुख्य रूप से गन्ने के रस से होता है, लेकिन स्टार्च कॉन्टेनिंग मटेरियल्स जैसे मक्का, सड़े आलू, कसावा और सड़ी सब्जियों से भी एथेनॉल तैयार किया जा सकता है।

  • 1G एथेनॉल : फर्स्ट जनरेशन एथेनॉल गन्ने के रस, मीठे चुकंदर, सड़े आलू, मीठा ज्वार और मक्का से बनाया जाता है।
  • 2G एथेनॉल : सेकंड जनरेशन एथेनॉल सेल्युलोज और लिग्नोसेल्यूलोसिक मटेरियल जैसे – चावल की भूसी, गेहूं की भूसी, कॉर्नकॉब (भुट्टा), बांस और वुडी बायोमास से बनाया जाता है।
  • 3G बायोफ्यूल : थर्ड जनरेशन बायोफ्यूल को एलगी से बनाया जाएगा। अभी इस पर काम चल रहा है।

एथेनॉल मिलाने से क्या फायदा है? पेट्रोल में एथेनॉल मिलाने से पेट्रोल के उपयोग से होने वाले प्रदूषण को कम करने में मदद मिलेगी। इसके इस्तेमाल से गाड़ियां 35% कम कार्बन मोनोऑक्साइड का उत्सर्जन करती है। सल्फर डाइऑक्साइड और हाइड्रोकार्बन का उत्सर्जन भी एथेनॉल कम करता है। एथेनॉल में मौजूद 35% ऑक्सीजन के चलते ये फ्यूल नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्सर्जन को भी कम करता है।

  • आम आदमी को क्या फायदा : एथेनॉल मिलावट वाले पेट्रोल से चलने वाली गाड़ी पेट्रोल के मुकाबले बहुत कम गर्म होती हैं। एथेनॉल में अल्कोहल जल्दी उड़ जाता है, जिसके चलते इंजन जल्द गर्म नहीं होता है। इसके अलावा ये कच्चे तेल के मुकाबले काफी सस्ता पड़ेगा। इससे भी महंगाई से राहत मिलने की उम्मीद है।
  • किसानों को फायदा : एथेनॉल का इस्तेमाल बढ़ने से किसानों की आमदनी भी बढ़ेगी। क्योंकि एथेनॉल गन्ने, मक्का और कई दूसरी फसलों से बनाया जाता है। चीनी मिलों को कमाई का एक नया जरिया मिलेगा और कमाई बढ़ेगी। एथेनॉल से किसानों को 21 हजार करोड़ रुपए का फायदा हुआ है।

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